汽車未來的發(fā)展方向是什么？新能源、輕量級(jí)、環(huán)保、智能化、無人駕駛……然而，汽車工業(yè)面臨著可持續(xù)發(fā)展的危機(jī)，無論是溫室氣體排放還是汽車報(bào)廢造成的資源浪費(fèi)。在汽車未來的發(fā)展方向上，我們可以發(fā)現(xiàn)環(huán)境友好是其發(fā)展的主要方向。
奧迪最近發(fā)布了它的第四代奧迪A3 Sportback從技術(shù)研發(fā)到制造，這款新車型仍然堅(jiān)持奧迪一貫可持續(xù)發(fā)展理念的核心戰(zhàn)略。其中，再生原材料制造的汽車座椅內(nèi)飾將是人們關(guān)注的焦點(diǎn)。
塑料瓶可以制造座椅系統(tǒng)，地毯需要62一個(gè)。這款新車的再生材料利用率已經(jīng)達(dá)到89%他還表示，未來奧迪將繼續(xù)嘗試用回收材料制造整個(gè)汽車座椅，并將用回收材料制造座椅面料的概念推廣到奧迪的整個(gè)車型。巧合的是，不久前，沃爾沃旗下Polestar品牌發(fā)布Precept在概念車數(shù)據(jù)中，我們還看到了致力于將環(huán)保和技術(shù)植入汽車制造的品牌增長計(jì)劃。其內(nèi)飾采用極簡主義風(fēng)格，與當(dāng)今主流裝飾風(fēng)格大不相同。它的內(nèi)部空間非常寬敞，這也與座椅的減肥密切相關(guān)。
根據(jù)數(shù)據(jù)，Precept使用概念車2×2 座椅布局采用無縫編織成型技術(shù)，生產(chǎn)材料可回收利用PET塑料瓶又細(xì)又漂亮，但它仍然有很強(qiáng)的強(qiáng)度。地毯的生產(chǎn)材料也來自可回收的漁網(wǎng)。此外，車內(nèi)還采用了軟木纖維、天然亞麻復(fù)合材料等一系列減肥措施，減輕了車內(nèi)的重量50%這也給了汽車工業(yè)新能源開發(fā)和輕量化矛盾的調(diào)和方案。
2025年25%塑料零件來自可再生原料，包括:用漁網(wǎng)和電纜制作中控臺(tái)，PET用瓶子制作汽車座椅，并添加一些服裝角料制作地毯。限量版車型還將使用沃爾沃舊座椅制作汽車發(fā)動(dòng)機(jī)罩下的隔音材料。
事實(shí)上，寶馬、豐田、路虎、福特等汽車品牌也試圖將可再生塑料的概念添加到其產(chǎn)品中。目前，除上述汽車座椅面料、地毯、控制臺(tái)、柱裝飾板、遮陽板、天花板、墊等領(lǐng)域外，主要是內(nèi)部裝飾材料。
如今，越來越多的汽車品牌將可持續(xù)概念納入其發(fā)展戰(zhàn)略的核心，這在當(dāng)前各種因素的擠壓下是非常必要的。20192000年，汽車工業(yè)經(jīng)歷了一個(gè)寒冷的銷售冬天，這本身表明當(dāng)前汽車工業(yè)的發(fā)展受到了阻礙。目前，輕量級(jí)、新能源等環(huán)保理念正在興起，各國也在不斷鼓勵(lì)汽車制造技術(shù)的進(jìn)步，以迎合這一發(fā)展趨勢。
目前，塑料已廣泛應(yīng)用于汽車中，許多汽車公司也致力于使用更多的塑料來取代傳統(tǒng)的金屬材料來減肥。在這種發(fā)展趨勢下，我們有理由相信汽車工業(yè)和塑料工業(yè)在未來將有很大的合作空間。
